A roda do relógio despojada ganha um novo conjunto de dentes, da maneira mais difícil

Se há uma coisa que aprendemos com [Chris] na Clickspring, é que um relojoeiro não vai parar até fazer um relógio não apenas funcionar perfeitamente, mas também ter uma boa aparência. Isso inclui medidas tão extremas como esta re-dentação completa de uma roda de um relógio. Re-dentar é mesmo uma palavra?

O relojoeiro obsessivo neste caso é [Tommy Jobson], que se deparou com um relógio que sofreu uma lesão catastrófica: uma liberação repentina de energia do fusível, a polia em forma de cone que se ajusta ao torque desigual criado pela mola principal do relógio. O acidente transformou brevemente o movimento em um torno que cortou a parte superior de todos os dentes da roda principal.

Em vez de fabricar uma roda completamente nova, [Tommy] optou por retrabalhar a roda danificada. Depois de construir um mandril especial para segurar a roda, ele a baixou no torno, deixando apenas as travessias e um aro estreito. Uma peça bruta de reposição foi fabricada em latão e soldada à roda desdentada, ajustada no tamanho certo e recebeu uma nova dentição usando uma das configurações de torno mais estranhas que já vimos. Depois de polido e preparado, o reparo quase não é visível.

Honestamente, a roda reparada parece nova para nós, e o processo para levá-la a esse estado foi fascinante de assistir. Se o vídeo abaixo desperta seu apetite pela relojoaria, temos uma surpresa para você.